search
Bruksela schemat metra
Mapa metra r. w Brukseli. Mapa metra w Brukseli (Belgia) do druku. Mapa metra w Brukseli (Belgia) pobierz. Metro brukselskie (francuski: Métro de Bruxelles, holenderski: Brusselse metro) jest systemem szybkiego tranzytu obsługującym dużą część regionu stołecznego Brukseli w Belgii, jak pokazano na brukselskiej mapie metra. Metro brukselskie składa się z sieci z czterema liniami metra z kilkoma wspólnymi odcinkami. Metro brukselskie ma 49,9 km sieci i 59 stacji. Sieć metra w Brukseli składa się z dwóch podziemnych odcinków, z których korzystają brukselskie linie tramwajowe na otwartym powietrzu i które zostały zaprojektowane tak, aby można je było przekształcić na konwencjonalne linie metra.
Brukselskie metro jest zarządzane przez STIB/MIVB (francuski): Société des Transports Intercommunaux de Bruxelles, Holandia: Maatschappij voor het Intercommunaal Vervoer te Brussel). W 2008 r. z brukselskiego metra skorzystano łącznie z 135,5 mln przejazdów. Brukselskie metro jest ważnym środkiem transportu w Brukseli, które łączy się z 6 stacjami kolejowymi belgijskiego Krajowego Przedsiębiorstwa Kolejowego, a także z wieloma brukselskimi przystankami tramwajowymi i autobusowymi obsługiwanymi przez STIB/MIVB oraz z przystankami autobusowymi flamandzkiego De Lijn i walońskiego TEC (zob. mapa metra w Brukseli).
STIB/MIVB został utworzony w 1954 roku. W latach 1965-1969 wybudowano pierwszą podziemną linię tramwajową (lub pre-metro), biegnącą od Schumana do De Brouckère. W 1970 r. uruchomiono drugą linię, między Madou a Porte de Namur/Naamsepoort, jak wspomniano na brukselskiej mapie metra. W 1972 roku otwarto podziemną stację brukselskiego metra w Diamant, a w 1975 roku przedłużono linię "zewnętrznego pierścienia" z Diamant do Boileau.
System metra posiada 4 konwencjonalne linie metra, jak można zobaczyć na mapie metra w Brukseli. W 2008 r. w sieci metra znajdowało się 59 stacji (nie licząc premetra). Większość z tych stacji brukselskiego metra znajduje się pod ziemią, choć niektóre z nich na liniach 5 i 6 znajdują się na poziomie terenu. W dniu 4 kwietnia 2009 r. oddano do użytku połączenie na stacji Gare de l'Ouest/Weststation, które umożliwia utworzenie linii 2 jako linii okrężnej. W związku z tym nastąpiła znaczna reorganizacja sieci metra w Brukseli. Plan rozwoju tej zmiany i związanych z nią zmian sieci tramwajowej i autobusowej został zatwierdzony przez Region Stołeczny Brukseli w lipcu 2005 r.